
– დადასტურებულმა უარყოფითი ნაკადის ჰიდრავლიკამ მოახდინა მთავარი კონტროლის სარქვლის ოპტიმიზაცია, გააუმჯობესა წინა ბოლო ცილინდრების სიჩქარე, ამავდროულად ამცირებს ჰიდრავლიკური სისტემის დემპერის დანაკარგს, რაც იწვევს მუშაობის ბევრად უკეთეს ეფექტურობას.
- საწვავის ეფექტური Cummins ძრავა აღჭურვილია დადასტურებული გაცივებული EGR სისტემის კომბინაციასთან.
- LiuGong E სერიის ექსკავატორი აღჭურვილია 6 არჩევადი მუშაობის რეჟიმით, რომლებიც ოპტიმიზაციას უკეთებს შესრულებას და საწვავის მოხმარებას თქვენს სპეციფიკურ პირობებში
– E სერიის კაბინის მაღალი სიმტკიცის ROPS უზრუნველყოფს ოპერატორის დაცვას. დაცემის ობიექტების დაცვის სისტემა (FOPS) არჩევითია.
| საოპერაციო წონა კაბინით | 35000 კგ |
| ძრავის სიმძლავრე | 186kW (253hp) @2200rpm |
| Bucket მოცულობა | 1,6 / 1,9 მ3 |
| მოგზაურობის მაქსიმალური სიჩქარე (მაღალი) | 5,5 კმ/სთ |
| მოგზაურობის მაქსიმალური სიჩქარე (დაბალი) | 3.4 კმ/სთ |
| რხევის მაქსიმალური სიჩქარე | 10 rpm |
| მკლავის გარღვევის ძალა | 170 კნ |
| მკლავის გარღვევის ძალა სიმძლავრის გაძლიერება | 185 კნ |
| Bucket breakout ძალა | 232 კნ |
| Bucket breakout ძალის დენის გაძლიერება | 252 კნ |
| მიწოდების სიგრძე | 11167 მმ |
| მიწოდების სიგანე | 3190 მმ |
| გადაზიდვის სიმაღლე | 3530 მმ |
| საჩვენებელი ფეხსაცმლის სიგანე (სგდ) | 600 მმ |
| ბუმი | 6400 მმ |
| მკლავი | 3200 მმ |
| თხრიან მიღწევა | 11100 მმ |
| თხრიან წვდომას ადგილზე | 10900 მმ |
| თხრის სიღრმე | 7340 მმ |
| ვერტიკალური კედლის თხრის სიღრმე | 6460 მმ |
| ჭრის სიმაღლე | 10240 მმ |
| გადაყრის სიმაღლე | 7160 მმ |
| წინა რხევის მინიმალური რადიუსი | 4465 მმ |
| მოდელი | კამინსი 6C8.3 |
| ემისია | EPA Tier 2 / EU Stage II |
| სისტემის მაქსიმალური ნაკადი | 2×300 ლ/წთ (2×79 გალი/წთ) |
| სისტემის წნევა | 34.3 მპა |