
– დადასტურებულმა უარყოფითი ნაკადის ჰიდრავლიკამ ოპტიმიზაცია გაუკეთა მთავარ მართვის სარქველს, გააუმჯობესა წინა ცილინდრების ბრუნვის სიჩქარე და ამავდროულად შეამცირა ჰიდრავლიკური სისტემის ამორტიზატორის დანაკარგები, რამაც გამოიწვია მუშაობის გაცილებით უკეთესი ეფექტურობა.
– საწვავის დამზოგავი Cummins-ის ძრავა აღჭურვილია დადასტურებული გაგრილების EGR სისტემის კომბინაციით.
– LiuGong E სერიის ექსკავატორს აქვს 6 შერჩევითი სამუშაო რეჟიმი, რომლებიც ოპტიმიზაციას უკეთებს მუშაობას და საწვავის მოხმარებას თქვენს კონკრეტულ პირობებზე.
– E სერიის კაბინის მაღალი სიმტკიცის ROPS უზრუნველყოფს ოპერატორის დაცვას. ვარდნისგან დამცავი სისტემა (FOPS) არჩევითია.
| სამუშაო წონა კაბინით | 35000 კგ |
| ძრავის სიმძლავრე | 186 კვტ (253 ცხენის ძალა) @2200 ბრ/წთ |
| ვედროს ტევადობა | 1.6 / 1.9 მ3 |
| მაქსიმალური მგზავრობის სიჩქარე (მაღალი) | 5.5 კმ/სთ |
| მაქსიმალური მგზავრობის სიჩქარე (დაბალი) | 3.4 კმ/სთ |
| მაქსიმალური რხევის სიჩქარე | 10 ბრ/წთ |
| მკლავის გარღვევის ძალა | 170 კნ |
| მკლავის გარღვევის ძალა | 185 კნ |
| ვედროს გარღვევის ძალა | 232 კნ |
| ვედროს გარღვევის ძალა სიმძლავრის გაზრდა | 252 კნ |
| მიწოდების ხანგრძლივობა | 11167 მმ |
| გადაზიდვის სიგანე | 3190 მმ |
| გადაზიდვის სიმაღლე | 3530 მმ |
| ფეხსაცმლის სიგანე (სტანდარტული) | 600 მმ |
| ბუმი | 6400 მმ |
| მკლავი | 3200 მმ |
| თხრის მიღწევა | 11100 მმ |
| მიწაზე თხრის მიღწევა | 10900 მმ |
| თხრის სიღრმე | 7340 მმ |
| ვერტიკალური კედლის თხრის სიღრმე | 6460 მმ |
| ჭრის სიმაღლე | 10240 მმ |
| ჩამოსხმის სიმაღლე | 7160 მმ |
| მინიმალური წინა რხევის რადიუსი | 4465 მმ |
| მოდელი | კუმინსი 6C8.3 |
| გამონაბოლქვი | EPA Tier 2 / EU Stage II |
| სისტემის მაქსიმალური ნაკადი | 2×300 ლ/წთ (2×79 გალონი/წთ) |
| სისტემის წნევა | 34.3 მპა |