
SR20 შანტუის გზის როლიკერი
მართვის/მგზავრობის გარემო
● ხელის ამაჩქარებელი განთავსებულია მართვის პანელზე, რაც გამოირჩევა მაღალი კომფორტით და მოსახერხებელი ოპერაციებით.
● კაბინის შესანიშნავი საერთო ჰერმეტულობა და მთელი მანქანის სამსაფეხურიანი დარტყმის შთანთქმის სისტემა უზრუნველყოფს ვიბრაციისა და ხმაურის დაბალ დონეს, ხოლო სავარძლის პოზიცია და საზურგის კუთხე რეგულირდება ფართო დიაპაზონში, რაც უზრუნველყოფს მაღალი კომფორტის მუშაობას.
● ერგონომიული კაბინა გამოირჩევა დიდი სივრცით და შესანიშნავი მხედველობის არეთი.
● უსაფრთხოების გასასვლელის სისტემა და მთელი ავტომობილისთვის განკუთვნილი გონივრულად განლაგებული უსაფრთხოების მოაჯირები და მოცურების საწინააღმდეგო ფირფიტები მძღოლის უსაფრთხოებას უზრუნველყოფს.
სამუშაო შესრულება
● გამოყენებულია დახურული ციკლის ჰიდრავლიკური ვიბრაციული სისტემა. ორმაგი სიხშირითა და ორმაგი ამპლიტუდით, მისი სამეცნიეროდ გამართლებული სტატიკური ხაზოვანი დატვირთვისა და აღმგზნები ძალის კონფიგურაცია უზრუნველყოფს ეფექტურ დატკეპნას მრავალფეროვანი ტიპის მასალებისა და მრავალფეროვანი სისქის ტროტუარებისთვის.
● ვიბრაციული ტუმბოსთვის გამოიყენება იმპორტირებული მძიმე დანიშნულების ცვლადი გადაადგილების დგუშიანი ტუმბო, ხოლო ვიბრაციული სისტემა ელექტრონულად კონტროლდება მარტივი ოპერაციების განსახორციელებლად და ვიბრაციული სისტემის საიმედოობისა და მოქნილობის გარანტირებისთვის.
● ვიბრაციული ბარაბანი იყენებს შანტუის საკუთრებაში არსებული ტექნოლოგიის ახალ სტრუქტურას, რათა საფუძვლიანად გადაჭრას ვიბრაციული ბარაბნის ზეთის გაჟონვის/შეღწევადობის პრობლემა და მიაღწიოს ვიბრაციული ბარაბნის მაღალ ექსცენტრულ მასას, მაღალ ამაღელვებელ ძალას და მაღალ სტატიკურ ხაზოვან წნევას.
● პროდუქტის გამოყენების სფეროს გაფართოებისა და მომხმარებლისთვის „ერთი მანქანა ორი გამოყენებისთვის“ დამატებითი ღირებულების მოსატანად, შესაძლებელია დამატებითი ვიბრაციული ბარაბნის დაყენება.
მაღალი მოვლის მოხერხებულობა
● დიდი გახსნის კუთხის მქონე კაპოტი აადვილებს ძრავისა და ჰიდრავლიკური სისტემის მოვლა-პატრონობას.
● მოდულური სტრუქტურა აადვილებს ნაწილების დაშლას და უზრუნველყოფს დაბალ მოვლა-პატრონობის ხარჯებს და მარტივ მოვლა-პატრონობას.
● ნაკლები გაუმართაობა და მოსახერხებელი მოვლა.
ოპერაციული ხარჯები
● სტრუქტურული ნაწილები შანტუის დაძველებული პროდუქტების შესანიშნავ ხარისხს მემკვიდრეობით იღებენ მაღალი გამძლეობის მისაღწევად.
● ძირითადი ელექტრო და ჰიდრავლიკური ნაწილები დამზადებულია იმპორტირებული პროდუქტებისგან, რომლებიც გამოირჩევა სტაბილური და საიმედო ხარისხით და უკიდურესად მაღალი საიმედოობით.
● ეს პროდუქტი აღჭურვილია SDEC SC8D185.2G2B1 ტურბო დამტენით და ინტერკულერით აღჭურვილი ძრავით, რომელიც გამოირჩევა შესანიშნავი საწვავის ეკონომიით, ბაზარზე საკუთრების მაღალი მოცულობით, ნაწილების უნივერსალურობით და დაბალი ტექნიკური ხარჯებით.
● Shantui-ს საკუთრებაში არსებული შეხამების ტექნოლოგია უზრუნველყოფს უმაღლესი სამუშაო ეფექტურობისა და საწვავის ეკონომიის მიღწევას, კომპოზიტური საწვავის მოხმარების 5%-ით შემცირებით.
| პარამეტრის სახელი | SR20MA (სტანდარტული ვერსია) | SR20MA |
| შესრულების პარამეტრები | ||
| სამუშაო წონა (კგ) | 20000 | 20000 |
| ამაღელვებელი ძალა (KN) | 380/280 | 380/280 |
| ვიბრაციის სიხშირე (ჰც) | 29/35 | 29/35 |
| ნომინალური ამპლიტუდა (მმ) | - | 2/1.0 |
| მიწის წნევა (კპა) | - | - |
| დახარისხება (%) | - | 30 |
| ძრავა | ||
| ძრავის მოდელი | WP6 | SC8D175.2G2B1 |
| ნომინალური სიმძლავრე/ნომინალური ბრუნვის სიჩქარე (კვტ/ბრ/წთ) | 129/1800 | 128/1800 |
| საერთო ზომები | ||
| მანქანის საერთო ზომები (მმ) | 6229*2345*3180 | 6229*2345*3180 |
| მართვის შესრულება | ||
| წინსვლის სიჩქარე (კმ/სთ) | 2.84/5.58/9.1 | F1: 2.84, F2: 5.58, F3: 9.1 |
| უკუსვლის სიჩქარე (კმ/სთ) | 2.84/5.58/9.1 | R1:2.84, R2:5.58, R3:9.1 |
| შასის სისტემა | ||
| ბორბლების ბაზა (მმ) | - | - |
| ავზის ტევადობა | ||
| საწვავის ავზი (ლ) | 300 | 300 |
| მომუშავე მოწყობილობა | ||
| დატკეპნის სიგანე (მმ) | 2140 | 2140 |