
| ნივთი | ერთეული | არგუმენტი |
| მოდელის ნომერი | - | XGT6015C-8S1 |
| ხელის სიგრძე/ხელის ბოლოების აწევის წონა | მ/ტ | 60/1.5 |
| ნომინალური ამწევი მომენტი | TM | 125 |
| მაქსიმალური აწევის წონა | t | 8 |
| ფიქსირებული სიმაღლე | m | 50 |
| დანართის სიმაღლე | m | 200 |
| აწევის ტევადობა | m | 450 |
1. ამწევი მკლავი დამზადებულია მაღალი სიმტკიცის, ცივი ფორმირების ფოლადისგან, რომელიც გამოირჩევა მაღალი სიმტკიცით, მაღალი უსაფრთხოებით და წამყვანი ამწევი მახასიათებლებით ინდუსტრიაში;
2. მაქსიმალური ასაწევი წონაა 8 ტ, მთელი მკლავის გრძელი მკლავის ასაწევი წონა უკეთესია, განსაკუთრებით მოკლე მკლავის გრძელი მკლავის ასაწევი წონა უფრო ძლიერია;
3. მკლავის სიგრძის მდიდარი კომბინაციები, ყველაზე გრძელი ამწევი მკლავი 60 მ, 5 მ ცვლადი მკლავის სიგრძე, ყველაზე მოკლე 30 მ, მკლავის სიგრძის 7 კომბინაცია;
4. კოშკის კორპუსი აღჭურვილია 1.6 მეტრიანი კვადრატული მილით, შესაძლებელია სწორი/დახრილი კიბის არჩევა, იგივე სერიის კოშკის კორპუსი, ძლიერი ინდუსტრიული მრავალფეროვნება;
5. სამი ძირითადი მექანიზმი სრულად ცვლადი სიხშირისაა, აწევა, ბრუნვა და ამპლიტუდა შეუფერხებლად მუშაობს. მექანიზმი და ძრავა ინდუსტრიაში კარგად ცნობილი პირველი ხაზის ბრენდისაა და მაღალი ხარისხისაა;
6. მძღოლის კაბინა მთლიანად ელექტროფორეზული შესხურებით, ათი წლის განმავლობაში არ იჟანგება. ავტომობილის ფუფუნების დიზაინი, ჰაერის ბალიშიანი სავარძლის გამოყენება, გარედან ჩაშენებული კონდიცირება, მძღოლის კაბინისა და კონდიცირების ინტეგრირებული ტრანსპორტირებისთვის.
7. აწევის წონის სამმაგი დაცვა, აწევის მომენტის ორმაგი დაცვა, აწევის, ბრუნვისა და ამპლიტუდის მრავალჯერადი დაცვა, ინდუსტრიაში ყველაზე სრულყოფილი უსაფრთხოების დაცვის მოწყობილობა, კოშკის ამწის უსაფრთხო და საიმედო მუშაობა;
8. ბალანსის წონის ძლიერი მრავალფეროვნება, იგივე სერია ან მსგავსი მოდელები, ბალანსის წონის ზოგადი სპეციფიკაციები, ხარჯების დაზოგვა;
9. ერთეულის ჩატვირთვის ტექნოლოგია, ეფექტურად აუმჯობესებს გადმოტვირთვისა და ადგილზე აწყობის ეფექტურობას, ტრანსპორტირებისა და მონტაჟის უწყვეტ დოკირებას, ძირითადი სტრუქტურის 4 ამწევის დასრულებას და მნიშვნელოვნად აუმჯობესებს მონტაჟისა და დემონტაჟის ეფექტურობას.
ხიდის მშენებლობა: უზრუნველყოფილი უნდა იყოს დიდი ტონაჟის კოშკის სვეტის სეგმენტების სტაბილურობა 100 მეტრის სიმაღლეზე აწევისას, კოშკის სვეტის სეგმენტების შეერთების პოზიციის ზუსტი კონტროლი, მშენებლობის უსაფრთხოების უზრუნველყოფა და ხიდის მთავარი სხივის შემდგომი მშენებლობისთვის მყარი საფუძვლის ჩაყრა.
რკინიგზის მშენებლობა: მისი აწევის სიჩქარე სწრაფია, მაღალი სტაბილურობა, თვითგანვითარებული ამწევი ინტელექტუალური უსაფრთხოების სამუხრუჭე კონტროლის ტექნოლოგიის, დატვირთვის ადაპტური კონტროლის ტექნოლოგიის და ა.შ. გამოყენებამ მნიშვნელოვანი როლი ითამაშა რკინიგზის მშენებლობის ეფექტურ ხელშეწყობაში.
გარდა ამისა, არსებობს მაღალსართულიანი მშენებლობა, სამრეწველო მშენებლობა და ა.შ.